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作者:管理员    发布于:2019-11-22 23:19    文字:【 】【 】【

  

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  展开全部这个要看你是出于什么目的了,是为了经济省油?还是要实现更快加速甚至是将车全部的能力压榨出来。

  经济省油很简单,转速一到2000转就换挡,部分车可以1500转,但本人经验这样可能会导致积碳。你如果开车不久,可以在安全的前提下适当看一下转速表,等开久了熟悉自己车的声音后就不用看了。

  最快加速的话,从起步换挡就开始有讲究了,要最快的话起步得弹射,具体操作为,踩住离合器挂一档,踩油门把转速抬上来,一般家用车保持在2000转左右,然后瞬间松离合器,油门踏到底。这里要说一下转速问题,不是越高越好,太高了起步轮胎会严重打滑,产生空转,反而会丧失动力,具体多少请结合自己车的实际情况,可以先2000,不打滑就2500,一直找到轮胎的极限。

  还有,弹射起步时请关闭诸如ASC等行车辅助系统,以防轻微烧胎后,系统自动介入控制动力。

  然后是换挡,个人经验是,如果是和别人比起步,尽量比他迟换挡,等他换挡的间隙可以拉开一点距离,然后是换挡动作一定要快,整个过程要一气呵成,请加强练习。

  如果是一个人测试的话,按道理换挡后转速掉到最大扭矩区域是最快的,比如你的车是3000转—4500转最大,如果你换挡会掉500的转速,那么你在3500转到5000转换挡。

  我个人经验是换挡转速可以稍高一些,这样换挡之后转速不至于掉太多,但不要过红线区太多,因为有的车有发动机保护功能,转速到7000就断油了。

  增档的时候必须提速,感觉发动机动力充沛时增当,要根据路况增减档。减档要减速再换档。

  展开全部指针指向2,也就是2000转的时候就要换挡,最好不要超过3500转。

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